ZD6地铁电动转辙机

ZD6地铁电动转辙机其中转辙机包括**壳和机盖，由于转辙机需作为车辆行驶电路的回路元件，为了确保其电力回路良好，转辙机机壳外表面喷涂防腐绝缘材料，以保与外界隔离绝缘。ZD6地铁电动转辙机c、电机故障率高。
 

由继电器构成的表示电路在相同时段只能监测一个位置的信号，即当道岔执行定操命令后，只监测定位表示信号，如果定位表示电路有信号，则认为道岔处于定位位置，否则道岔处于四位置。ZD6系列电动转辙机是目前用量的转辙机之一，它的用途是改变道岔通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等国家。

间歇式启动板上沿动作杆组件的移动方向设一长槽，动作齿条上固设的一凸起可沿长槽移动地设置在该长槽中。ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。


ZD6系列电动转辙机规格型号及技术参数


●型号：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●额定电压：DC 160V
●工作电流：≤2.0 A
注：技术参数详见产品说明


ZD6系列电动转辙机外形尺寸


1.地脚安装孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm

 

ZD6地铁电动转辙机根据本实用新型的用于电动转辙机的拒动检测装置，在电机车经过多个数据模块中的每个数据模块时，通过获取模块获取对应的数据信息，并通过判断获取的数据信息与指令信息是否相同，如果不同，则判断电动转辙机发生拒动，从而能够非常准确的判断出电动转辙机是否发生拒动，以在电动转辙机发生拒动时及时采取相应措施，有效防止因电动转辙机发生拒动而导致电机车出现运行方向错误，进而导致严重事故发生，具有较强的实用性，是无人驾驶电机车的使用基础，对于无人驾驶电机车具有重大意义,其特点在于：设有两个用于标示某转辙机位置的在不同的电位上相互作用的，共同进行监视的信号器，这两个信号器处在信号器和执行电源的基准电位上，设有两个向信号器馈电的直流电源，其中的一个以负，另一个以正施在共同的基准电位上，并且两个直流电源和两个信号器的另一分别通过在转辙机换向运行时的馈线间接在转辙机转接接点上。ZD6地铁电动转辙机该间歇式启动板上设有一高位接触面和位于其两侧等长的低位接触面，三段接触面通过坡面衔接，铰接在机架上的两个动接点组，与固定在机架上的四个静接点组分成两组每组中的两个静接点择一接合，即每个该动接点组置于间歇式启动板上的高位接触面和低位接触面上，分别结合一组中不同的一个静接点组。