矿井用司控道岔装置ZJC127司控道岔装置现有的电动司控装置结构简单,无岔尖到位后自动锁闭装置。矿井用司控道岔装置ZJC127司控道岔装置还包括向主控器发送信息指令的红外遥控装置。 司控道岔装置产品介绍 以及布置在上壳体上的操作面板,操作面板采用防水薄膜按键。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备,与遥控器配套,实现自动扳动道岔,取代人工扳道装置,提高了工作效率,改善了工作环境,**了人身安全。 电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。这样的结构导致转辙机的轴向串动磨损大,从而无法长时间保证岔尖位移精度,此外,因其反复高速磨损丝杠中固定的工作区域,因而存在使得此区域内各个零部件的寿命缩短,维修次数及更换频率增多的问题。 主控器可优选连接一无线组网发射器,道岔外设有监控道岔运行轨道状态的监控室,其中,无线组网发射器与设置在道岔外的监控室进行通信连接,无线组网发射器可将道岔的运行轨道信息传输给监控室,以方便人们在井外清楚的了解单轨吊机车的运行状态及道岔的运行轨道状态。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点,可遥控可手动两种型式。 司控道岔装置主要技术参数 1、工作电压:AC127V 2、工作电流:2A 3、气源工作压力:1.0Mpa 4、接收频率MHz:315±0.2 5、接收灵敏度和接收距离:≥-70dBm和≤50m 6、输出本质安全电压:4组DC+12V/700mA 矿井用司控道岔装置ZJC127司控道岔装置工作过程:当矿车需要通过岔道时,需要变更轨道时,操作人员通过遥控器操作发送控制信号,控制器接收到信号后通过编码器进行处理,并对接收的信号进行判断,输出控制信号,驱动执行器动作,搬动道岔,控制器接收到道岔到位的信号后,停止控制信号输出,并锁定,驱动显示箱的道岔位置箭头显示相应的道岔位置方向,使矿车按照预定的路线行驶,单轨吊用双气缸司控道岔装置,包括框架、**端轨、两个*二端轨、摆动轨道、换向气缸、钢丝绳和换向机构,**端轨固定设置在框架一端的底部,两个*二端轨呈一定夹角固定设置在框架另一端的底部,摆动轨道一端通过短轨与**端轨相铰接,摆动轨道的另一端为摆动端,能够在两个*二端轨之间摆动,换向机构固定安装在摆动轨道摆动端的上方,换向气缸固定安装在框架一侧的边框上,框架相对的两个边框上分别对应安装有两个滑轮,其中两个滑轮位于换向机构的两侧,钢丝绳绕过四个滑轮,钢丝绳的两端分别与换向气缸两端的活塞杆相连接,换向机构与钢丝绳相连接,其中换向机构内竖直设置有插销,插销外套装有压力弹簧,压力弹簧的上端抵靠在换向机构的支架上,下端抵靠在与插销固定连接的圆盘上,插销的上端通过连接钢丝绳与插拔销气缸的活塞杆相连接,换向机构两侧的两个边框上分别对应安装有两个定位板,两个定位板上分别开设有与插销相对应的插销孔。矿井用司控道岔装置ZJC127司控道岔装置煤矿井下运输大巷道岔安装的大多是司控道岔,即电动控制的道岔,一旦尖轨松动,可能使矿车掉道,存在安全隐患。