矿用本安型风门声光报警器KXB28语音声光报警器

矿用本安型风门声光报警器KXB28语音声光报警器目前机房监控用的声光报警器方案是通过DO输出模块的继电器控制声光报警器的电源，如果报警发生，继电器控制报警器接通电源进行发声发光,广泛应用于石油、燃气、化工、油库等存在有毒气体的石油化工行业，用以检测室内外危险场所的泄漏情况，是保证生产和人身安全的重要仪器。矿用本安型风门声光报警器KXB28语音声光报警器按类型分为隔爆型、增安型、本质安全型、正压型、充油型、充砂型、无火花型、特殊型。
 


隔爆兼本安型语言声光报警器概述
其二，有输出信号到装车批控仪，但是在装车现场没有控制声光报警，在出现接地不良的情况下，现场操作人员无法及时发现装车现场的危机，容易产生人员事故。7隔爆兼本安型语言声光报警器主要用于煤矿井下含有爆炸性气体的场所,为运输巷道入口、出口或三叉口处打点和声光报警，也可作立井提升的声光报**。KXB127隔爆兼本安型语言声光报警器，除具有打点及打点时灯光指示的功能,还具有语音提示,使之符合较新的《煤矿安全规程》的规定要求。
KXB12矿用本安型声光报警器使用环境条件
a) 环境温度：0℃～+40℃
b) 平均相对湿度：≤95﹪(+25℃)
c) 大气压力：80kPa～106kPa
d) 使用场所：具有甲烷、煤尘爆炸性混合物，但无破坏绝缘的腐蚀性气体的煤矿井
矿用本安型声光报警器结构特征与工作原理。调节装置包括旋环和调节环套，旋环位于保护壳体的**部，调节环套位于旋环的底面，旋环和调节环套为一体式，调节环套的外表面开设有开孔二，调节环套的外侧连接有密封圈，调节环套与保护壳体之间卡合连接有固定轴承，可将保护壳体表面的开孔一遮挡，暂时关闭装置，且使用便捷，解决了现有的部分声光报警器，由于安装在宾馆酒店等场所，若多人在房间吸烟，声光报警器可能误以为发生火情，拉响警报的问题。
本报警器一体两腔，分隔爆腔和本安腔，电路采用了集成电压比较器，高灵感度的电光耦合器件，模块化设计。整体布局合理、体积小、重量轻。
该报警器有两种状态，一是待机状态；二是报警状态。待机时绿灯常亮，报警时红灯闪烁，扬声器发出“正在行车不准行人”的语言告警。操作人员按下按钮其常开触点闭合，报警器内部导通，此时所有在路报警器被驱动发出打点信号。操作人员连续操作两次或两次以上按钮，时间间隔不**过3秒（可调），报警器转变为报警状态，报警状态较长保持15分钟（时间可调）。报警过程中操作人员按一次按钮，报警停止，报警器转变为待机状态。该装置也可同时和电铃串在一起使用，操作方法相同。
矿用本安型声光报警器技术参数
作电压:AC127V 工作电流:≤0.3mA
电源电压波动范围：75%～110%，其值为95V～140V。
音响响度:不小于85dB。
光信号
a 非报警状态：绿色光信号常亮。
b 报警状态：闪烁红光。
C 光信号可见距离 光信号在黑暗中40m处可见。
输入控制信号
输入控制信号为一路非本安（127V）常开机械接点。
本安参数：U0:12.5V I0：1A C0: 1μF L0:0.1mA
矿用本安型声光报警器安装
用户可根据需要选择电缆外径10mm的矿用橡套电缆3×1.5，接线如图所示；
安装注意事项；
电源引线接A B C D端子；
矿用本安型声光报警器故障分析
防爆声光报警器，包括防护架、连接板、设备箱、保护壳、连接螺栓、主体、警报喇叭、蓄电池组和供电线路组，其特征是:所述蓄电池组设置在主体下方，设备箱设置在蓄电池组上方，连接板通过连接螺栓安装在设备箱上方，保护壳安装在连接板上面。无声、无光应检查保险管急电源或更换控制板。
红灯闪烁无语言报警，扬声器引线断、扬声器坏或语言板坏。
长期报警控制板坏。
KXB12矿用本安型声光报警器售后服务
保证零部件及电路板的供应。
负责现场指导安装。
产品售后一年内，属质量问题免费维修或换新。


 

矿用本安型风门声光报警器KXB28语音声光报警器蓄电池组下方连接有供电线路组为其充电,在交通事故现场、路政施工现场等，经常用到交通警示牌，来警示来往车辆前方有事故或在施工，使得驾驶员在一定的安全距离就绕道而行，防止发生冲撞。矿用本安型风门声光报警器KXB28语音声光报警器防爆型火灾声光报警器包括压盖、上盖、主体、下盖、导光罩、发光元件印制板、声响元件印制板、压电式蜂鸣器及隔爆网，压盖包括上压盖及下压盖，导光罩通过上压盖与上盖一端连接，上盖另一端与主体一端连接，主体另一端与下盖连接，发光元件印制板设于上盖与导光罩相接处，声响元件印制板设于上盖与主体相接处，声响元件印制板与压电式蜂鸣器电连接，压电式蜂鸣器设于主体与下盖相接处，隔爆网通过下压盖与下盖固定连接,可见，在大量**工程、建筑施工、园林树木等吊装作业，在临近**高压输电线路下进行施工作业时，由于吊车作业人员不能有效控制吊车吊臂与高压输电线导线之间的安全距离，较易发生吊车吊臂碰触在运（即处于带电运行状态）高压输电线导线，从而导致**高压输电线路跳闸、设备损坏、人员触电甚至大面积停电事故，给电力系统的安全运行和人身安全造成重大危害。